Скоба автомобильная крепежная H2160

Металлическая зажимная скоба M2160 — это универсальный кузовной крепеж общего назначения, представляющий собой пружинную гайку (закладной зажим-клипсу). В отличие от узкоспециализированных деталей, данный артикул имеет сквозной кросс-номер и является мультибрендовым решением, подходящим для большинства мировых автоконцернов (от европейских и японских до отечественных и современных китайских марок).

Конструктивно деталь выполнена в виде U-образной пластины из высококачественной пружинной стали с резьбовым отверстием (или лепестковым фиксатором) под саморез. Скоба устанавливается методом защелкивания на край металлического крыла, кузовного ребра или технологического отверстия. Она выполняет роль надежного резьбового «гнезда» в тех местах кузова, где невозможно нарезать резьбу напрямую или где соединяются элементы из разнородных материалов (металл и пластик).

Применение

Места установки:

• Колесные арки (крылья): основное монтажное место. Применяется для сборки и жесткой фиксации передних и задних подкрылков (локеров), брызговиков и аэродинамических щитков к кузовному ребру крыла.
• Элементы обвеса: фиксация расширителей колесных арок (пластиковых фендеров) и боковых грязезащитных юбок.
• Зоны сопряжения: надежное удержание угловых креплений бампера в местах его стыковки с металлическим крылом.

• Россия: ЛАДА, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ.
• Европа: BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Skoda, Seat, Opel, Volvo, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Lancia.
• Япония и Корея: Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia.
• Китай: Chery, Geely, Haval, Omoda.
• США: Chevrolet, Ford, GM, Chrysler, Dodge.

Преимущества

• Абсолютная универсальность. Широкий спектр применяемости позволяет использовать одну и ту же скобу для ремонта практически любого легкового или грузового автомобиля.
• Высокая прочность резьбового узла. Пружинная сталь устойчива к срыву резьбы при затяжке, обеспечивая жесткую фиксацию подкрылка даже при высоких аэродинамических нагрузках.
• Защита от коррозии и реагентов. Черное защитное покрытие (фосфатирование или оксидирование) изолирует металл от постоянного воздействия грязи, воды и соли, летящих из-под колес.
• Устойчивость к тяжелым условиям. Скоба не теряет упругости от постоянной дорожной вибрации, не деформируется при сильных температурных перепадах и удерживает геометрию узла годами.
• Упрощение монтажа. Скоба жестко удерживается на ребре крыла самостоятельно, что позволяет мастеру закручивать саморез одной рукой, не придерживая гайку с обратной стороны.
• Удобство при обслуживании. Позволяет многократно снимать и устанавливать подкрылки (например, для антикоррозийной обработки кузова или ремонта проводки) без повреждения самого крыла.

Размеры

Характеристики

• Место установки
  Брызговики, подкрылки / Кузов (бампера) / Кузов (колёсные арки)
• Марка авто
  Лада / Ford / GM / Chrysler / Dodge / ГАЗ / УАЗ / КАМАЗ / BMW / Mercedes-Benz / Audi / Volkswagen / Skoda / Seat / Opel / Volvo / Renault / Peugeot / Citroen / Fiat / Alfa Romeo / Lancia / Toyota / Lexus / Nissan / Infiniti / Acura / Honda / Mazda / Mitsubishi / Suzuki / Subaru / Geely / Hyundai / Chery / Isuzu / Omoda / Haval / Chevrolet / Ford / GM / Chrysler / Dodge / Kia
• Единицы измерения
  шт
• Артикул
  M2160
• Материал
  Сталь
• Штрих код