Морозостойкая полусинтетическая смазка NORD МС 1410 ВМПАВТО
- Применяется для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте.
- Вес: 350 гр; 8 кг; 17 кг, 160 кг.
- Температура применения: от -50ºС до +120ºС.
- Высокая окислительная стабильность.
- Высокая защита от коррозии.
- Обладает повышенными уплотнительными свойствами.
- Устойчива к любым погодным условиям.
- Класс консистенции по NLGI: 1/2.
- Прокачивается в АЦСС до -35⁰С.
- Страна производитель: Россия.
Смазка низкотемпературная пластичная МС 1410 NORD ВМПАВТО применяется для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Рабочая температура до -50°C (В централизованных системах — до -35°C). Это придает смазкам высокую стабильность свойств в самых жестких условиях эксплуатации и обеспечивает увеличенный срок эксплуатации, как оборудования, так и смазочных материалов. Температура применения от -50⁰С до +120⁰С. Обеспечивает надежную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средненагруженных зубчатых передач, шарниров. Имеет допуск компаний: LINCOLN Industrial, Groenveld, Белаз. Прокачивается в АЦСС до -35⁰С. Представляет собой высококачественное полусинтетическое масло, загущенное литиевым мылом. Высокая окислительная стабильность обеспечивает увеличенный срок службы смазки.
Упаковка: картридж, евроведро, бочка. Вес: 350 гр, 8 кг, 17 кг, 160 кг.
Применение
Смазка серии МС 1410 NORD разработана специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Заменитель смазок
- ENI-AGIP Grease GR MU 0.
- Fuchs STABYL TA, Fuchs RENOLIT JP 1619.
- Fuchs RENOLIT LZR 2 H.
- Mobil chassis grease LBZ, Мobilux EP 0.
- Total Multis EP 00, Total Multis Complex SHD 100.
- Chevron Delo grease EP 0, Chevron RPM Arctic grease 1.
- Циатим 203.
Технические характеристики
| Артикул | 1211 | 1212 | 1213 | 1214 |
| Вес, кг | 0,35 | 8 | 17 | 160 |
| Тип упаковки | картридж | ведро | евроведро | бочка |
| Min рабочая температура, °С | -50 | |||
| Max рабочая температура, °С | +120 | |||
| Цвет | черный | |||
| Температура каплепадения (не ниже), °С | 190 | |||
| Тип загустителя | литиевое мыло | |||
| Вязкость базового масла при +40ºС, сСт | 30-35 | |||
| Класс консистенции по NLGI | 1/2 | |||
| Нагрузка сваривания (Рс) (не менее), кгс | 237 | |||
| Пенетрация при +25ºС, 0,1 мм | 280-320 | |||
| Пенетрация при -40ºС, 0,1 мм | 140 | |||
| Коллоидная стабильность выделенного масла (не более), % | 20 | |||
| Коррозионное воздействие на металлы | выдерживает | |||
| Коррозионное стабильность (не более), % | 20 | |||
| Диаметр пятна износа Ди (нагрузка 392Н, 1 час), не более, мм | 0,6 | |||
| Изменение объёма резины (набухание), % | ±9 | |||
Характеристики
-
Бренд
-
ТипСмазка
-
Единицы измеренияуп
-
НазначениеДля кузова
-
Штрих код
.jpg)
.jpg)
.jpg)
