Зажим автомобильный металлический H2223

Металлическая зажимная скоба Н2223 — это специализированный силовой кузовной крепеж общего назначения, представляющий собой закладную пружинную гайку (зажим-клипсу) под винт или саморез. Деталь разработана специально для автомобилей концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) и является полным сертифицированным аналогом оригинальной заводской детали с OEM-номером 8L0807180.

Особенности

Конструктивно изделие выполнено в виде плотной U-образной пластины из закаленной пружинной стали. Скоба устанавливается методом насаживания на края металлических панелей кузова, технологических отверстий или на ребра жесткости пластиковых кронштейнов. Главная задача скобы Н2223 — создание прочной базы (закладного гнезда) в местах соединения нагруженных элементов обвеса, оптики и грязезащиты.

Применение

Места установки:

• Бамперы: основное монтажное положение. Применяется для жесткой фиксации угловых стыков переднего и заднего бамперов к кузову, крепления направляющих кронштейнов бампера, а также сборки его составных частей и нижних спойлеров («губы»).
• Освещение (фары): фиксация монтажных кронштейнов и проушин передних фар, задних фонарей, а также рамок противотуманных фар (ПТФ) к несущим элементам кузова.
• Решетки и радиатор: крепление основной решетки радиатора, декоративных сетчатых вставок бампера, элементов диффузора вентилятора и рамки радиатора («телевизора»).
• Отделка (различная): закладной крепеж для монтажа силовых пластиковых накладок подкапотного пространства, грязезащитных щитков и элементов внешнего пластикового обвеса.

• Audi: A3/S3 (для которой исторически номер 8L0 является родным), A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7.
• Volkswagen: Golf (4, 5, 6, 7, 8), Passat (B5, B6, B7, B8), Polo, Jetta, Tiguan, Touareg, Caddy, Transporter.
• Skoda: Octavia (Tour, A5, A7, A8), Rapid, Superb, Kodiaq, Karoq, Fabia, Yeti.
• Seat: Leon, Ibiza, Ateca, Altea.

Преимущества

• Повышенное усилие затяжки. Закаленная пружинная сталь устойчива к срыву и деформации витков резьбы, что позволяет жестко стягивать стыки бампера и фар без риска прокручивания метиза.
• Эффективная вибростойкость. Конструкция пружинного зажима создает постоянное осевое натяжение на вкрученный саморез. Это предотвращает его самопроизвольное выкручивание от постоянной тряски автомобиля и вибрации бамперов на высокой скорости.
• Стойкое антикоррозийное покрытие. Черное матовое защитное покрытие эффективно защищает сталь от образования ржавчины под воздействием влаги, грязи и зимней дорожной химии в скрытых полостях кузова и зоне радиатора.
• Бережное распределение нагрузки. Скоба плотно обхватывает край сопрягаемой детали, распределяя прижимное давление от винта и предохраняя хрупкие пластиковые ушки фар, решеток и бамперов от растрескивания.
• Простой и быстрый монтаж. Скоба надежно фиксируется на монтажном ребре сама, что позволяет мастеру закручивать винт или саморез одной рукой в труднодоступных местах кузова.
• Экономическая выгода. При кузовном ремонте бамперов или замене оптики после ДТП требуется большое количество крепежа. Артикул Н2223 позволяет заменить дорогостоящий оригинал VAG 8L0807180 без малейшей потери прочности соединения.

Размеры

Характеристики

• Место установки
  Обшивка (разное) / Кузов (бампера) / Кузов (освещение) / Кузов (решетки)
• Марка авто
  Audi / Volkswagen / Skoda / Seat
• Единицы измерения
  шт
• Артикул
  M2223
• Материал
  Сталь
• Штрих код