Скоба автомобильная крепежная H2248

Металлическая зажимная скоба Н2248 — это специализированный силовой кузовной крепеж, представляющий собой закладную пружинную гайку (зажим-клипсу) под винт или саморез. Деталь разработана для автомобилей концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) и является точным сертифицированным аналогом оригинального заводского крепежа с OEM-номером N90531902.

Особенности

Конструктивно изделие выполнено в виде плотной U-образной пластины из закаленной пружинной стали с внутренним резьбовым отверстием. Скоба устанавливается методом насаживания на края металлических панелей кузова, технологических отверстий или на ребра жесткости пластиковых кронштейнов. Главная задача скобы Н2248 — создание прочного резьбового «гнезда» (закладной базы) в местах соединения нагруженных элементов обвеса, где тонкий металл или пластик не позволяют нарезать надежную внутреннюю резьбу напрямую.

Применение

Места установки:

• Бамперы: основное монтажное место. Применяется для жесткой фиксации угловых стыков переднего и заднего бамперов к кузову, а также для сборки составных частей бампера (усилителей, направляющих кронштейнов, нижних спойлеров/«губы»).
• Решетки радиатора: крепление декоративных решеток бампера, воздухозаборников, рамок противотуманных фар и основной решетки радиатора к кузовному каркасу («телевизору»).
• Защита (различная): фиксация пластиковой защиты картера двигателя, коробки передач (КПП), аэродинамических щитков днища кузова и жестких локеров (подкрылков).
• Элементы кузова: монтаж скрытых соединительных кронштейнов, элементов облицовки фар и наружного пластикового обвеса.

• Volkswagen: Golf (все поколения), Passat (B6, B7, B8, B9), Polo, Tiguan, Touareg, Jetta, Caddy, Transporter (T5, T6, T7), Crafter, Touran.
• Skoda: Octavia (Tour, A5, A7, A8), Rapid, Superb, Kodiaq, Karoq, Fabia, Yeti, Kamiq.
• Audi: A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, TT.
• Seat: Leon, Ibiza, Ateca, Altea, Tarraco, Arona.

Преимущества

• Повышенное усилие затяжки. Закаленная пружинная сталь устойчива к срыву и деформации витков резьбы, что позволяет жестко стягивать стыки бампера и кузова без риска прокручивания метиза.
• Эффективная вибростойкость. Конструкция пружинного зажима создает постоянное осевое натяжение на вкрученный саморез. Это предотвращает его самопроизвольное выкручивание от постоянной тряски автомобиля и вибрации бамперов на высокой скорости.
• Стойкое антикоррозийное покрытие. Черное матовое защитное покрытие (оксидирование или фосфатирование) эффективно защищает сталь от образования ржавчины под воздействием влаги, грязи и зимней дорожной химии в зоне бампера и днища.
• Бережное распределение нагрузки. Скоба плотно обхватывает край сопрягаемой детали, распределяя прижимное давление от винта и предохраняя хрупкие пластиковые ушки бамперов и решеток от растрескивания.
• Простой и быстрый монтаж. Скоба надежно фиксируется на монтажном ребре сама, что позволяет мастеру закручивать винт или саморез одной рукой, не удерживая гайку с обратной стороны панели.
• Экономическая выгода. При ремонте бампера или замене защиты кузова после ДТП требуется большое количество крепежа. Артикул Н2248 позволяет существенно снизить бюджет на ремонт, заменяя дорогой оригинальный пистон VAG N90531902 без потери заводского качества сборки.

Размеры

Характеристики

• Место установки
  Кузов (бампера) / Кузов (решетки) / Защита (различная)
• Марка авто
  Audi / Skoda / Volkswagen / Seat
• Единицы измерения
  шт
• Артикул
  M2248
• Материал
  Сталь
• Штрих код